安平丝网用于高速公路边坡被动防护网
1、工字钢立柱
由普通工字钢加工面成,其高度与系统高度相同,工字钢型号根据下表选定
高速公路边坡被动防护网
被动边坡防护网工字钢立柱高度与所用工安钢型号对照表
钢柱高度(米) 2 3 4 5 6 7
工字钢型号 16 16 18 20b 22b 22b
2、拉绳锚杆
应选用双股16mm钢丝绳锚杆,其长度一般依据系统高度按表选定,或是按该表中锚杆抗拔力要求根据地层条件计算确定。
系统高度及锚杆长度/抗拔力
系统高度 2 3 4 5 6 7
上拉锚锚杆 1.5/40 1.5/40 2/50 2/50 2.5/60 2.5/60
侧拉锚锚杆 2/50 2/50 2.5/60 2.5/60 3/80 3/80
下拉锚锚杆 1.5/40 1.5/40 2/50 2/50 2.5/60 2.5/60
中间加固拉锚锚杆 1.5/40 1.5/40 2/50 2/50 2.5/60 2.5/60
高速公路边坡被动防护网
3、地脚螺栓锚杆
每个基座应选用4根由螺纹钢筋加工而成的MP28*1000/M27*100标准化地脚螺栓锚杆。
4、基座及连接件
应选用标准化的GS-7001型基座和GS-7005型连接件。
5、锚杆孔径
上沿锚杆设计抗拔力不小于80KN,其余锚杆设计抗拔力不小于50KN。锚固长度应根据计算确定,且不得小于2m。钢筋锚杆孔径应大于直径12mm以上;双股钢丝绳锚杆孔径应大于钢丝绳的2倍直径10mm以上。
6、拉锚系统
a、上拉锚绳
RX-025系统的每根钢柱应设置单根上拉锚绳;RX-050和RX-075系统除端部钢柱应设置单根上拉锚绳外,当钢柱间距大于或等于7m时中部每根钢柱应设置两根对称布置的人字形上拉锚绳,RX-025、RX-050和RX-075系统的上拉锚绳分别选用直径为16mm、14mm和16mm钢丝绳,当钢柱间距小于7m时,中部每根钢柱应设置单根上拉锚绳,其上拉锚绳均选用直径力16mm的钢丝绳,每根上拉锚绳分别各带1个、1个、2个减压环。
b、侧拉锚绳
端部钢柱各设置一根侧拉锚绳,RX-025、RX-050和RX-075系统的侧拉锚绳分别选用直径力12mm、16mm和18mm钢丝绳。
c、中间加固拉锚绳
当单段SNS被动系统长度大于70米时,应每隔50m左右设置一人字形中间加固锚绳,当此前已有下拉锚绳时,下拉锚绳右当用中间加固锚绳对待,中间加固及下拉锚绳的直径均与侧拉锚绳相同。
7、支撑绳
支撑绳均应设置双绳的形式的上下支撑绳,RX-025、RX-050的RX-075系统的支撑绳直径分别为12mm、16mm的18mm钢丝绳,且每跨内上/下支撑绳分别设置1/1、2/2、2/4个减压环。当单段SNS被动系统的长度大于70m时,宜按单根支撑绳的跨越长度不超边50m分段设置。
8、钢丝绳网
RX-025、RX-050和RX-075系统分别选用网孔大小力250mm、200mm和150mm的钢丝绳网,网的长度一般选用5m,网的宽度与系统高度相同,但系统高度大于或是等于6m时,宜采用其它宽度的网来拼接;当系统网底线水平面的夹角大于5度时宜考虑配置相应的斜角的菱形钢丝绳网。
9、减压环型号
12mm及14mm钢丝绳应配置GS-8000减压环,16mm及18mm钢丝绳应配置GS-8001减压环。GS-8000和GS-8001型减压环的能量及收能力分别不应低于30KJ和50KJ,其启动荷载应介于与其想连的钢丝绳网最小破断拉力的10%-70%,在距减压环约40cm处应设置绳卡将两根支撑绳合并在一起,该绳卡的紧固程度为标准紧固的30%。
10、缝合绳
每张钢丝绳网配置一根长度为其周长1.3倍的8mm缝合钢丝绳。
11、钢丝格栅
当需要拦截小块落石时,应配置钢丝格栅,宜选用网孔直径为50mm*50mm的钢丝格栅,钢丝绳网与钢丝格栅,钢丝绳网与钢丝格栅间应采用1.2mm的铁线绑扎,绑扎间距不宜小于1米。
12、钢丝绳材质
编网、支撑绳及拉锚系统所用钢丝绳应符合现行《钢丝绳》国家标准规定,其钢丝抗拉强度不应低于1770MPa,热镀锌等级不低于AB级。
高速公路边坡被动防护网
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